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更新時間：2023-06-19
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6月9日，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于核準(zhǔn)2023年度第五批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》，其中，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)旗下濟(jì)南黃河路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司通過審查核準(zhǔn)，獲批市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)。
市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)是我國市政施工企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的最高級別，是衡量施工企業(yè)綜合實力的重要標(biāo)志，成功“升特”標(biāo)志著黃河路橋具備了一流施工水平、履約能力和對高、新、特、難等復(fù)雜工程的承攬能力，同時也讓黃河路橋人對未來更高更廣天地的追求有了擲地有聲的答復(fù)。黃河路橋不僅用硬核實力經(jīng)受住了權(quán)威部門的全面檢驗，也成功讓濟(jì)南軌道交通集團(tuán)擁有了第1家特級資質(zhì)施工企業(yè)。
光陰荏苒，歲月如梭，櫛風(fēng)沐雨，征途漫漫，實干、肯干的黃河路橋人在數(shù)十載的春華秋實中不斷優(yōu)化提升，鑄強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的硬核實力，在發(fā)展中求新求變，在革新中砥礪前行，堅持走深耕主業(yè)、多元發(fā)展、技術(shù)興企之路，干在先，落在實，堅定地承擔(dān)起先鋒隊的國企職責(zé)，奮力躋身全國市政施工企業(yè)第一方陣。
此時此刻的黃河路橋，把握新機(jī)遇、新方向，聚焦變革、轉(zhuǎn)型、提升，進(jìn)而謀劃出企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑、新格局。
立足項目 凝心聚力
施工建設(shè)勢如破竹
藍(lán)圖繪就、戰(zhàn)鼓擂響。今年年初，我市吹響“項目突破年”的沖鋒號角。黃河路橋聞令而動、盡銳出戰(zhàn)，牢固樹立“抓項目就是抓發(fā)展，謀項目就是謀未來”的理念，按照濟(jì)南軌道交通集團(tuán)“1+171”工作部署，以“加力提速項目建設(shè)”為主線，充分釋放發(fā)展?jié)撃?，激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展活力。
6月17日，在黃河路橋承建的濟(jì)南城市軌道交通9號線一期工程建設(shè)現(xiàn)場，建設(shè)者正有條不紊地按照項目計劃進(jìn)行施工作業(yè)，多臺大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸和挖掘施工，各施工點位一片忙碌……項目建設(shè)指揮部里，儼然就是一派作戰(zhàn)指揮所的樣子，各類施工圖紙一應(yīng)俱全，工程進(jìn)度、評比公示、重要節(jié)點的計劃、通知等全部上墻一目了然，研討工程工期，預(yù)排工程網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路、關(guān)鍵節(jié)點，精準(zhǔn)、細(xì)致把控工程推進(jìn)進(jìn)度，通過對節(jié)點的嚴(yán)格把控，保證工程建設(shè)進(jìn)度的順利推進(jìn)……據(jù)了解，該項目是串聯(lián)軌道交通3號線、6號線、7號線和遠(yuǎn)期線，覆蓋華山北片區(qū)、華山片區(qū)、新東站片區(qū)三大新功能片區(qū)的重點工程，對支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，以及實施、強(qiáng)化新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)與重大交通樞紐的連接具有重要意義。
“項目部秉承起跑即沖刺、開工即大干的理念，合理組織施工資源，全天候飽和施工，目前施工建設(shè)已接連完成多個節(jié)點目標(biāo)?！笔┕がF(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人告訴記者，“為確保工程質(zhì)量，杜絕由返工造成的浪費，我們堅決要求施工單位對各項技術(shù)指標(biāo)認(rèn)真檢驗、復(fù)核，通過嚴(yán)格的管理和要求，使工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量和細(xì)部質(zhì)量得到明顯的提高?！?/span>
2023年的濟(jì)南，以“項目為王”凝心聚力、蓄勢賦能;新時代的黃河路橋，始終把項目建設(shè)擺在重要的位置，在“真”“實”“效”上下功夫，不講大道理，拒絕喊口號，堅持用實力說話，突出探索性、創(chuàng)新性、引領(lǐng)性的企業(yè)優(yōu)勢，以真抓實干蹚出一條高質(zhì)量發(fā)展的新道路，從而展現(xiàn)出黃河路橋在“項目突破年”的新?lián)?dāng)、新作為、新氣象。
在項目管理中，為保證工程建設(shè)順利推進(jìn)，黃河路橋堅持以項目建設(shè)為導(dǎo)向，做到心中有節(jié)點、行動提效能。建立項目配檔機(jī)制，明確分工、化整為零、首任負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，切實做到項目有分工，工作零缺項，任務(wù)無疏漏，明確一線管理人員主體責(zé)任，注重工程管理實效;精細(xì)化任務(wù)分解、任務(wù)責(zé)任到人，明確子任務(wù)目標(biāo)、負(fù)責(zé)人、時間點，點對點連成線，項目任務(wù)信息透明，讓項目成員都知道每個任務(wù)的負(fù)責(zé)人是誰，和自己所負(fù)責(zé)的任務(wù)相關(guān)人是誰，減少因為溝通協(xié)同障礙所消耗的時間。
從城市中心、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)到外埠市場;從軌道交通、公路建設(shè)、橋隧施工到房建工程等多個領(lǐng)域;從東客站項目、軌道交通9號線項目到奧體中路跨小清河橋梁工程……今年，黃河路橋加快實施重大項目、重點工程建設(shè)，全年推進(jìn)114項建設(shè)任務(wù)，其中20個工程項目將作為重點突破目標(biāo)?！摆s考”的姿態(tài)、“沖刺”的狀態(tài)，黃河路橋踔厲奮發(fā)，面向未來篤行不怠。
立足發(fā)展 加快步伐
助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
黃河路橋始建于1970年，經(jīng)過半個多世紀(jì)的不懈奮斗，在實現(xiàn)更名、升級、劃歸、轉(zhuǎn)型、改制等歷史性突破后，從最初的材料生產(chǎn)廠躋身國內(nèi)路橋施工企業(yè)的第一梯隊。2021年底，根據(jù)市屬國有企業(yè)改革工作安排，黃河路橋劃轉(zhuǎn)到濟(jì)南軌道交通集團(tuán)，依托濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的資源優(yōu)勢和支持，黃河路橋在堅持做強(qiáng)做優(yōu)做大傳統(tǒng)市政主業(yè)及混凝土、預(yù)制構(gòu)件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時，正式進(jìn)軍軌道交通、公路、房建等領(lǐng)域。
現(xiàn)在的黃河路橋，擁有國家市政公用工程施工總承包特級、工程設(shè)計市政行業(yè)甲級等多項資質(zhì);業(yè)務(wù)范圍涉及濟(jì)南、青島、濰坊以及江蘇、安徽、廣東等地的數(shù)十個城市，業(yè)務(wù)內(nèi)容包含市政、建筑、公路、水利、園林綠化施工、市政材料供應(yīng)、項目管理、監(jiān)理、試驗檢測等，年綜合施工能力達(dá)到百億元以上;產(chǎn)業(yè)鏈由單一市政材料生產(chǎn)向市政施工、房建、軌道交通建設(shè)、材料供應(yīng)、園林綠化、監(jiān)理、EPC、PPP項目投資等全產(chǎn)業(yè)鏈跨越式發(fā)展。先后高標(biāo)準(zhǔn)完成了濟(jì)南市“四橫六縱”快速路、奧體片區(qū)、東客站片區(qū)、青島新機(jī)場、廣東茂名西粵南路、山東援建北川等幾百余項國家省市重點工程，并積極參與濟(jì)南軌道交通多條地鐵線、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)重點工程建設(shè)。
尤其是今年以來，黃河路橋不斷拓展管理創(chuàng)效空間，深入開展“項目管理年”活動，以項目部體制機(jī)制改革為抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)工程管理向從精致化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)項目管理能力全方位提升，高水平打造精品工程、綠色工程、民心工程;聚焦經(jīng)營，全力提升整體市場份額，堅定實施“1+2+N”市場開發(fā)戰(zhàn)略，以濟(jì)南傳統(tǒng)市場為依托，奮力搶抓外部市場機(jī)遇，強(qiáng)化外地核心市場培育和區(qū)域滾動經(jīng)營，打造“新老業(yè)務(wù)多頭并進(jìn)，內(nèi)外市場雙翼齊飛”的市場經(jīng)營格局;防范風(fēng)險，切實筑牢企業(yè)發(fā)展安全屏障，完善企業(yè)風(fēng)險協(xié)同防控體系，堅持守牢“一排底線”，抓好在建項目安全風(fēng)險防控，健全應(yīng)急處置機(jī)制，加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域風(fēng)險防范，完善廉潔從業(yè)風(fēng)險防控體系，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航;機(jī)制賦能，全面激發(fā)企業(yè)內(nèi)在潛力和發(fā)展動能，以國企改革三年行動提出的“強(qiáng)功能、優(yōu)機(jī)制、激活力”，建立現(xiàn)代企業(yè)制度為導(dǎo)向，加快體制機(jī)制創(chuàng)新，優(yōu)化企業(yè)治理模式，不斷增強(qiáng)企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險能力。
項目建設(shè)中，黃河路橋人著重加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管控，著力構(gòu)建“綠色、智慧、文明、開放”的城市道路施工管理體系，全面打造精品工程。加大對軌道交通7、8、9號線、禹瀚城房建項目、省道103旅游公路項目、起步區(qū)黃河大道項目、齊河道路提升工程、杭州吳越街提升改造工程等重點工程的管控力度，多項工程受到社會各界的高度認(rèn)可。
2022年，黃河路橋14項工程分別獲評“中國市政工程最高質(zhì)量水平評價工程”“山東省工程建設(shè)泰山杯獎”和“山東省建筑工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)”，黃河路橋獲得省級創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)勞動競賽“先進(jìn)集體”稱號、2項工程獲評“優(yōu)秀項目部”、1人獲評“先進(jìn)個人”，21人被評為省級“優(yōu)秀項目經(jīng)理”;5項工程獲得省級“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號，11項工程獲得市級“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號;并獲得“2022年中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”榮譽(yù)稱號，混凝土產(chǎn)品獲得綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證。
科技創(chuàng)新方面，黃河路橋也是碩果累累，獲得山東省典型工法1項、優(yōu)秀工法7項、濟(jì)南市工法46項，獲得國家、省、市級優(yōu)秀QC成果93項;授權(quán)發(fā)明專利9項、外觀設(shè)計專利8項、實用新型專利95項、軟件著作權(quán)4項;獲得國家級建設(shè)領(lǐng)域大賽獎項25項，獲得省級建筑科技競賽獎項8項，市級科技獎項5項;1項成果完成科技評價，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平;BIM競賽獎項獲得國家級12項、省級22項、市級5項……
黨建引領(lǐng) 守正創(chuàng)新
充分發(fā)揮黨建領(lǐng)航定向作用
近年來，黃河路橋始終堅持黨建引領(lǐng)，將特色黨建融入新發(fā)展格局。堅持用黨的二十大精神武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，構(gòu)建多維立體紅色黨員教育模式，形成串點成線、連線成面的紅色黨員教育矩陣。
強(qiáng)化基層黨支部建設(shè)，把支部建在項目上，讓黨旗插在工程一線，實現(xiàn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營各項工作深度融合、相互促進(jìn)，將黨建工作嵌入生產(chǎn)服務(wù)各個環(huán)節(jié)，全面發(fā)揮黨員先鋒模范作用，不斷增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動力，讓一面面黨旗飄揚(yáng)在人民需要的地方。
同時，開展“清廉工地”建設(shè)活動，進(jìn)一步壓實廉政建設(shè)責(zé)任，加強(qiáng)廉潔從業(yè)風(fēng)險防控，促進(jìn)廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)工作深度融合。貼心服務(wù)廣大職工。加強(qiáng)企業(yè)民主管理，推進(jìn)廠務(wù)公開，積極維護(hù)職工合法權(quán)益，成立工會勞動法律監(jiān)督委員會和勞動爭議調(diào)解委員會，開展“齊魯工惠”APP注冊實名認(rèn)證贈送職工大病互助保障工作，黃河路橋列入濟(jì)南市2022年第4批贈送大病互助保障單位。
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，也是國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。黃河路橋始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，圓滿完成各項重點任務(wù)。在黨建引領(lǐng)下，高度重視企業(yè)文化建設(shè)，軟實力得到進(jìn)一步提高。扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，組織豐富多彩的黨建活動，持續(xù)營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，深刻把握黨的二十大的重大意義，全面推動黨的二十大精神落地生根。
與此同時，黃河路橋充分彰顯國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，出資100萬余元用于困難職工走訪、項目一線慰問、職工子女“求學(xué)圓夢”等工作，職工認(rèn)同感、幸福感、獲得感不斷提升。此外，汶川地震災(zāi)區(qū)援建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、馳援鄒平排除利奇馬臺風(fēng)影響的水澇、開展抗擊新冠肺炎疫情防控志愿服務(wù)工作、愛心幫扶、捐款等工作中也處處都能看到“黃河路橋”的身影。
立足創(chuàng)新 優(yōu)化管理
全面提升企業(yè)多元化效能
在歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展中，黃河路橋聚焦高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)謀劃未來發(fā)展方向，憑借良好的市場信譽(yù)、突出的業(yè)績、雄厚的實力，在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的大力支持下，各業(yè)務(wù)板塊保持穩(wěn)步高位推進(jìn)中，為企業(yè)快速發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐，奏響了全方位高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的“進(jìn)行曲”。
從城市中心到新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，從苦干實干到追求卓越，黃河路橋在改革大勢中破浪前行，蓄勢新征程，劍指工程施工領(lǐng)域卓越品牌全力進(jìn)發(fā)。
黃河路橋全面推進(jìn)成本管理，進(jìn)一步完善自上而下三級成本管控體系，推動子分公司制定相關(guān)實施細(xì)則，強(qiáng)化過程經(jīng)濟(jì)活動分析，及時掌握成本情況，縮短成本信息形成決策參考的時間鏈條，推動實現(xiàn)成本“預(yù)測-計劃-控制-核算-分析-考核”全過程閉環(huán)管理。
落實安全生產(chǎn)責(zé)任制與全員安全管理，深化“風(fēng)險分級管控”和“隱患排查治理”的雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，加大安全隱患排查力度，提升項目本質(zhì)安全水平。強(qiáng)化“嚴(yán)進(jìn)寬出”供應(yīng)商管理模式，細(xì)化錄入審核，定期開展考評，發(fā)展及培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，實現(xiàn)供應(yīng)商的精簡優(yōu)化和動態(tài)管理，確保配置合理、運(yùn)行良好。
值得一提的是，近年來，黃河路橋注重推動科技創(chuàng)新賦能，強(qiáng)化信息化保障，探索推進(jìn)云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AR、VR等新技術(shù)與企業(yè)管理模式有機(jī)融合，以三年內(nèi)創(chuàng)建高新技術(shù)企業(yè)為目標(biāo)，堅持科技引領(lǐng)發(fā)展和綠色施工理念，強(qiáng)化專利技術(shù)、QC成果和工法等科技創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎，加強(qiáng)科研投入及管理，把創(chuàng)新與解決施工技術(shù)難題、與工藝工法優(yōu)化、與員工技術(shù)培訓(xùn)結(jié)合起來，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，加大新材料、新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用。
建立健全研發(fā)、轉(zhuǎn)換、推廣、營銷和經(jīng)費保障機(jī)制，強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)和運(yùn)用，了解新業(yè)態(tài)發(fā)展需求，積極培育發(fā)展新動能，建設(shè)創(chuàng)新型建筑業(yè)強(qiáng)企。以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，繼續(xù)做好BIM技術(shù)應(yīng)用成果推廣宣傳，提升應(yīng)用效率和速度，實現(xiàn)技術(shù)能力和施工現(xiàn)場深度融合。
立足當(dāng)下，展望未來，砥礪奮進(jìn)的黃河路橋人將按照質(zhì)量興企的理念，始終堅守為民服務(wù)的初心使命，堅持把以人為本融入到發(fā)展大局中，全力實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展成果與職工共享，用鏗鏘步伐書寫企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章，為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會作出新的更大貢獻(xiàn)!
?記者:文/圖 喬諾??編輯:甄甜?
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